Нравится2 Рекомендую
Ковыряться на улице нет никакой возможности, снега домкрат некуда упереть!Поэтому, сегодня быстро-быстро сделал все дела и к любимому мастеру ставить суппорта.Посмотреть на комплект новых тормозов, стоимость которого превышает сам автомобиль, пришли все механики."Ого! Какие большие! Bosh! Даже покрашены. Как новые! Ого-го! Да они новые! И колодки! И диски новые? Да они не встанут сюда. А диск-то не оденется! А шланг не дотянется!".Мой мастер не торопясь, молча, устанавливает машинки. Атмосфера скепсиса вокруг машины плавно изменяется."Ты жеж посмотри, подходят кажется! Вот это тормоза будут! Класс! Ты с ними поаккуратнее, вона какие большие. Без АБС-то тормозить умеешь? Ну тормоза!" Поставили так быстро, что снег не успел от арки отвалиться :)Я, конечно, хожу вокруг спокойный и серьезный подумаешь, 283мм. Сюда и не такие орудия можно закатить. Но внутренне я чертовски рад, что все подошло, что практика не объявила войну теории, по которой все должно было срастись.Поменяли тормозную жидкость на Total HBF 4. Прокачали. Поехал.Результат? Я доволен, что все оделось и собралось. Эффект? Приходит постепенно. Первые 3км вообще разницы не почувствовал. Через 15км, при резком торможении машина перестала приседать на "задницу". Дальше становится все лучше и лучше, даже колеса блокируются на асфальте при скорости 50-60 км/ч, раньше первыми блокировались задние.А еще передние колеса стали тяжелее и это чувствуется на руле, надеюсь установка треугольных рычагов и более жестких стоек с пружинами немного успокоит эти массы.Что дальше? Дальше ГТЦ 22,2мм и вакуумник 255мм от 405. А потом задние барабаны тютю, суппорта от BX айда!
был три часа назад
Личный опыт: Peugeot 309
Комментариев нет:
Отправить комментарий